本人车辆为奇瑞新能源小蚂蚁，尚在 8年/15万公里三电包修期内，无泡水及重大碰撞。故障现象：电池压差超标，剩余电量约15%时出现高压切断、动力受限及小乌龟故障灯亮，行驶中抛锚，存在行车安全隐患。维修记录显示，同一电池故障已4次进店维修其中2次更换电池模组、2次进行电池均衡，但故障反复。 2022款 国轩301同款车型普遍存在此问题。 厂家以“按厂家维修规范”为由，不支持更换电池包总成，仅提出更换全部模组的方案。厂家当前方案：仅同意拆开电池包更换内部全部模组，拒绝更换全新完整动力电池总成。风险说明：多次拆包重组电池包，会破坏原厂密封、高压绝缘；全部模组更换属于旧壳体复用重组，新|日配件装配存在一致性隐患，属于治标不治本，后期大概率再次出现压差超标、半路高压切断抛锚。厂家内部判定标准不能免除三包质保责任。诉求：免费更换全新原厂整套动力电池总成，拒绝拆包更换模组，翻新重组电池包，